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Transporte Marítimo y Fluvial

Transporte Marítimo y Fluvial

La industria naviera va por más concentración y construcción de buques portacontenedores

La dinámica de la industria marítima sigue con la tónica de la concentración, el aumento de la flota y del tamaño de los buques portacontenedores, y las fusiones y/o acuerdos de bodega compartida. Según la publicación especializada Alphaliner, la participación de mercado del 77% que tienen los principales 10 operadores de buques de línea de contenedores podría incrementarse todavía más en 2018 y llegar al 82%.

El sube y baja de las tarifas de envío de contenedores antes y después del Año Nuevo Chino

Las tarifas spot de contenedores siguen una tendencia ya familiar de auge y caída antes y después del Año Nuevo Chino. Drewry examinó las tendencias recientes para dar una pista sobre la dirección futura de las tarifas cuando se dé inicio a las celebraciones del Año del Perro.

Cómo conciliar dragado y medio ambiente: el caso de la provincia de Buenos Aires

El Organismo de la Provincia de Buenos Aires para el Desarrollo Sostenible (OPDS) elaboró un proyecto de resolución que contempla un procedimiento para obtener la declaración de impacto ambiental (DIA) de las obras de dragado en canales de acceso y puertos bonaerenses, en complemento de la ley provincial 11.723, que obliga a obtener la DIA antes de ejecutar obras o actividades susceptibles de producir algún efecto negativo al ambiente y/o sus recursos naturales.

Acuerdan mejorar la operatoria de contenedores en el Puerto de Ushuaia

El gobierno nacional llegó hasta Tierra del Fuego para evaluar la logística de aprovisionamiento de cargas e insumos para los polos empresarios de Ushuaia y Río Grande, y tomó medidas para que el transporte marítimo gane algo de participación frente a los entre 70.000 y 75.000 camiones que ingresan por año a la provincia austral.

Consejos para ahorrar en el abastecimiento de una flota

Muchas compañías invierten en la estandarización y mapeo de procesos para programar acciones correctivas. Los sistemas de gestión ya se utilizan comúnmente en ese momento, ya que reducen el retrabajo y minimizan la incidencia de errores. Así, es posible tener un panorama completo de las tareas y aún disminuir los costos por medio de un control más asertivo.

La demanda de transporte marítimo de mercancías crecerá un 60% al 2050

El transporte marítimo de mercancías tiene un futuro prometedor, pero solo estará al alcance de aquellas navieras que logren consolidar su estrategia de negocio. Sin embargo, según la consultora DNV GL, este crecimiento será mucho más robusto hasta 2030, mientras que en los 20 años restantes mantendrá una tendencia positiva, pero a un ritmo mucho más bajo y concentrado en el tráfico de contenedores y de graneles excepto carbón.

Remolcadores ofrecen descuentos a navieras que mantengan escalas en el Puerto de Mar del Plata

Los acuerdos firmados beneficiarán a las empresas MSC y Hamburg Sud, que transportan contenedores con mercaderías, y la petrolera YPF. Destacan que se ha logrado "estabilidad y previsibilidad redundantes en las empresas que apuestan a la terminal local".

Hidrovía: verdadero sostén del comercio exterior de la región

Siempre se dice que la Hidrovía es vital para el comercio exterior de Sudamérica y por supuesto, se sabe que brinda amplias posibilidades logísticas. También hemos hablado del volumen de carga siempre creciente, sin embargo, pocas veces se ha puesto el foco en la cantidad de recintos portuarios que se han creado a lo largo de la principal vía fluvial de la región.

Diálogo con Antonio Zuidwijk: de todo, menos un holandés errante

Antonio Zuidwijk se aferra con fiereza juvenil a sus convicciones. Es la voz en el desierto argentino que grita (y desoye el consejo de su médico) que es necesario más "análisis, estudios y debates" en materia de puertos y transporte.

Anuncian aumento de la capacidad de bodega de contenedores para 2018

La oferta de bodega de buques portacontenedores crecerá este año un 5,6%, según consigna el último informe de la consultora especializada Alphaliner, de la mano de entregas de nuevos barcos que agregarán una capacidad equivalente a 1,5 millones de TEU.

Bolivia: Exportadores destacan proyecto de construcción de puerto Busch de comunicación con la Hidrovía

La Cámara de Exportadores de Santa Cruz (CADEX) a través de su presidente, Oswaldo Barriga, destacó de 2017 la declaración del gobierno boliviano, de viabilizar la construcción del puerto Busch. Otras opciones de puertos de exportación.

Provincia de Buenos Aires: La OPDS regulará el dragado de puertos y canales

El Organismo provincial para el Desarrollo Sostenible (OPDS), a cargo de Rodrigo Aybar, presentó esta semana la resolución que regulará el dragado de puertos y canales en el territorio de la provincia de Buenos Aires. Con esta nueva norma, la Provincia podrá solicitar a quienes emprendan el dragado, análisis de riesgos.

Armadores de Paraguay esperan reducción de tarifas en los puertos de Buenos Aires

Quejas de los usuarios por demoras influyeron en la flexibilidad de las inspecciones. Paraguay espera la resolución del Ministerio de Transporte, a través de la Dirección General de Puertos (DGP) de la Argentina, que impactará en la reducción de las tarifas de servicio en las terminales portuarias de Buenos Aires.

¿Cuál será la dinámica del transporte marítimo contenerizado en 2018?

Estabilidad para el primer trimestre y rumores sobre una nueva gran fusión surgen en el horizonte. Las mayores navieras se unieron, formando alianzas, para resistir la tormenta provocada por las bajas tarifas de transporte y la menor demanda.

Con el dragado ya adjudicado, nace la hidrovía del río Uruguay

La firma belga Jan De Nul se adjudicó una de las obras más importantes para la navegación y el comercio exterior de la Argentina y Uruguay: el postergado dragado del río Uruguay.

Comité público-privado en Santa Cruz impulsará el comercio por la Hidrovía Paraguay-Paraná

Exportadores bolivianos buscan que los puertos se conviertan en zona aduanera primaria. El Banco Interamericano de Desarrollo (BID) está dispuesto a apoyar las acciones tendientes a dinamizar la operativa del Sistema Portuario.

Cargas Paraguayas ya desembarcan en el puerto de Buenos Aires

El Puerto de Buenos Aires, ya recibe carga de Paraguay y reducen costos portuarios para incentivar aun mas la captación de las cargas. Por su parte la AFIP la Dirección de Aduanas de Argentina ya aplica los nuevos criterios para el control inteligente de selectividad de los contenedores a ser escaneados.

Armadores paraguayos reclaman postergación por buques oceánicos en puertos uruguayos

Acusan incumplimiento de la ley de Puertos y la ineficiencia de la autoridad portuaria. El congestionamiento se había prolongado 15 días, había afectado a un grupo de 15 buques y más de 2.000 contenedores con productos para exportación e importación

La Subsecretaría de Recursos Hídricos evalúa la construcción de una hidrovía desde el centro del país

Autopista del agua: la necesidad de bajar costos revive el sueño de un canal navegable. Con el apoyo del gobierno holandés, la Subsecretaría de Recursos Hídricos evalúa la construcción de una vía hídrica navegable desde Córdoba.

Las tarifas de practicaje: Audiencia Pública y definiciones

¿La audiencia pública del 12 de diciembre será un paso tendiente a la reducción de costos en la logística fluvial y marítima? El decreto 874/2017 establece la fijación de tarifas máximas para estos servicios.

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Compilado de artículos y noticias sobre el futuro del Puerto de Buenos Aires

A pedido de algunos lectores recopilamos aquí, para su fácil lectura, los últimos artículos, noticias y opiniones sobre el futuro del Puerto de Buenos Aires, animándolos a que expresen sus comentarios, nos envien artículos de opinión, estudios, y noticias relacionadas, en este espacio de debate para poder aportar entre todos, enfoques integrales para el mejor desarrollo portuario de Buenos Aires, la región, y la Argentina.

(ACTUALIZADO AL 31/12/2017)


Informe especial:

Buques sin tripulación: El futuro está aquí, ya ha llegado

Nuevas posibilidades, la historia, los avances tecnológicos, y el impacto en las leyes

(por Gustavo Nordenstahl)


Plataforma Continental Argentina

Límite exterior - [mapa]

Un mar de riquezas y oportunidades desaprovechadas

La Argentina sumó 1.633 kilómetros cuadrados a su plataforma continental

Nota: Entre la celebración legítima y el efectismo innecesario

Presentación ONU Argentina de la Plataforma Continental

Actividad de la Comisión de la Plataforma Continental Arg. [video]

ONU - Comisión de Límites de la Plataforma Continental [web]


Libros digitales:
Artes y métodos de pesca
Cap. Luis Martini

50 años de experiencia en la pesca, y desde 1997 en la docencia en la Escuela Nacional de Pesca, el Cap. Martini nos brinda estas obras técnicas en formato digital:

PescaRedes

Curso General sobre artes de Pesca (PPT)

Artes y métodos de pesca - Nivel I (PDF)

Artes y métodos de pesca - Nivel II (PDF)

Artes y métodos de pesca - Nivel III (PDF)


Informe especial:

Piratería en alta mar

Historia y actualidad de la Piratería

Investigación y recopilación
(por Gustavo Nordenstahl)


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Debate: “Reglas de Rotterdam” y el Transporte Internacional



Principales artículos y debates:

Temas de debate: ¿Conviene a nuestros países adherir a las “Reglas de Rotterdam”?

¿Cómo alcanzar un buen sistema legal para el transporte multimodal?

Declaración de Montevideo

Una Respuesta Latinoamericana a la Declaración de Montevideo

Reglas de Rotterdam: debate instalado

Introducción a las Reglas de Rotterdam

 
 


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